Będzie nowy węzeł przesiadkowy w Katowicach

Jak tłumaczy katowicki ratusz, obecnie w rejonie stacji PKP w Podlesiu znajduje się 49 miejsc parkingowych i dwa miejsca dla osób z niepełno sprawnościami, jednak służby miejskie – po obserwacji okolicy – oceniły, że w godzinach porannych brakuje wolnych miejsc, co sprawia konieczność budowy nowego węzła.

Nowy węzeł i nie tylko

Ten powstanie w rejonie przystanku kolejowego Katowice – Podlesie, w sąsiedztwie ulic Uniczowskiej i Hortensji, na pograniczu dzielnic Podlesie i Zarzecze. Węzeł będzie stanowić ważny punkt przesiadkowy dla mieszkańców południowej części Katowic dojeżdżających koleją do centrum miasta. Projekt zostanie skoordynowany z planowaną przez PKP Polskie Linie Kolejowe rozbudową linii kolejowej E65, dzięki czemu obie inwestycje będą się wzajemnie uzupełniać.

Przed rozpoczęciem prac budowlanych miasto zleci przygotowanie dokumentacji projektowej. Poprzedzi ją opracowanie dwóch wariantów koncepcji zagospodarowania terenu, spośród których wybrany zostanie wariant stanowiący podstawę do dalszych prac projektowych.

Zakłada się, że docelowo węzeł ma zapewnić wszystkie elementy niezbędne do sprawnej i wygodnej przesiadki. Zaplanowano budowę nowoczesnej infrastruktury autobusowej z zadaszonymi peronami, parkingów typu Park & Ride i Kiss & Ride, ciągów pieszych i rowerowych oraz parkingu dla rowerów. Na miejscu znajdzie się także stacja Metroroweru, system dynamicznej informacji pasażerskiej, punkty sprzedaży biletów oraz rozwiązania Inteligentnego Systemu Zarządzania Transportem. Projekt obejmie również zagospodarowanie otoczenia z zielenią i małą architekturą, budowę oświetlenia, monitoringu, odwodnienia z wykorzystaniem retencji wód opadowych oraz przygotowanie infrastruktury pod stacje ładowania samochodów elektrycznych. Całość zostanie zaprojektowana z myślą o dostępności dla osób z niepełnosprawnościami.


Integralnym elementem przedsięwzięcia będzie również przebudowa odcinka ul. Uniczowskiej – od wiaduktu kolejowego do skrzyżowania z ulicami Słonecznikową i gen. Stefana Grota-Roweckiego. Zakres tych prac zostanie dostosowany do inwestycji realizowanych przez PKP, tak aby zapewnić spójność całego układu komunikacyjnego.

Zgodnie z obecnym harmonogramem opracowanie dokumentacji projektowej planowane jest na lata 2027–2028.

Koordynacja z PKP

Start procesu inwestycyjnego związany jest z tym, że PKP PLK rozpoczęły projektowanie linii kolejowej Katowice Piotrowice – Tychy. Zakres zadania obejmie przystanki Katowice Piotrowice i Katowice Podlesie wraz z dostosowaniem ich do obsługi podróżnych z ograniczoną możliwością poruszania się.

Większy dostęp do kolei zapewnią planowane nowe przystanki w Katowicach przy ul. Tunelowej i Niezapominajek. Zadanie zakłada przede wszystkim zaprojektowanie modernizacji torów wraz z dobudową dodatkowych torów, co pozwoli na rozdzielenie ruchu aglomeracyjnego i dalekobieżnego. Będzie mogło kursować więcej pociągów. Składy pasażerskie przyspieszą do 160 km/h, dzięki czemu skróci się czas przejazdu koleją na tym odcinku o ok. 5 minut. Pociągi towarowe będą mogły osiągać prędkość do 120 km/h.

Zakończenie prac projektowych planowane jest na koniec 2027 r. Roboty budowlane mogłyby być realizowane po wcześniejszym pozyskaniu finansowania przez PKP, w latach 2028 - 2031.